Загальні типи циліндричних роликових підшипників відрізняються

Циліндричні ролики та доріжки кочення є підшипниками лінійного контакту. Вантажопідйомність велика, і він в основному несе радіальні навантаження. Тертя між елементом кочення та кільцевим фланцем невелике, і воно підходить для високошвидкісного обертання.

 

"Циліндричний роликовий підшипник специфікації моделі" є проблемою, з якою багато клієнтів зіткнуться при виборі підшипників. Існує багато типів і специфікаційциліндричні роликопідшипники, і циліндричні роликові підшипники можна розділити на однорядні підшипники NU, NJ, NUP, N, NF та інші, а також дворядні підшипники NNU і NN.

 

Циліндричний роликовий підшипникs без фланців у внутрішньому або зовнішньому кільцях можна переміщати в аксіальному напрямку та використовувати як підшипники вільного кінця. Циліндричні роликові підшипники з подвійними фланцями на одній стороні внутрішнього та зовнішнього кілець і одним фланцем на іншій стороні втулки можуть витримувати певний ступінь осьового навантаження в одному напрямку. Як правило, використовуються клітки для штампування сталевих пластин або суцільні клітки з мідного сплаву. Однак деякі клітки виготовляються з поліаміду.

 

На малюнку нижче показано звичайну конструкцію циліндричного роликового підшипника з сепаратором.

 

Моделі, а також відмінності

Зовнішнє кільце N-типу не має краю і може вільно від'єднуватися з обох сторін

Тип NU Внутрішнє кільце не має краю і може вільно від'єднуватися з обох сторін

Тип NF має один край на зовнішньому кільці, який можна вільно від'єднати лише з одного боку

Внутрішнє кільце типу NJ має один край шестерні, який можна вільно від'єднати лише з одного боку

Тип NUP Внутрішнє кільце має одну зубчасту кромку, яку можна вільно від'єднати з боку -, але внутрішнє кільце має одну зубчасту кромку

Збоку є зубчасте кільце, яке можна зняти

Циліндричні роликопідшипникитакож доступні дворядні NN-подібні, NNU-подібні та чотирирядні циліндричні роликові підшипники. У циліндричних роликових підшипниках, як правило, використовуються сталеві пластинчасті штамповані клітки, більші розміри або використовуються для високошвидкісного обертання, використовують латунні поворотні клітки, у подвійних або чотирирядних циліндричних роликових підшипниках використовуються болтові клітки, щоб продовжити термін служби підшипника. Він широко використовується в редукторах, шківах, друкарських машинах та інших випадках