Різниця між високошвидкісними підшипниками та низькошвидкісними підшипниками

 

Ми знаємо, що сьогодні підшипники потрібні багатьом машинам. Хоча ці частини складно відрізнити зовні, якщо ви хочете, щоб внутрішня частина пристрою часто працювала та продовжувала працювати, ви в основному покладаєтеся на ці підшипники. Існує багато типів підшипників. Підшипники можна розділити на два типи відповідно до швидкості, високошвидкісні підшипники та низькошвидкісні підшипники. В автомобілях, якими ми зазвичай їздимо, є підшипники в різних електричних пристроях.

 

Чим відрізняються високошвидкісні підшипники від тихохідних?

Справа не в тому, що швидкість обертання самого підшипника відрізняється, а в тому, що внутрішня структура підшипника відрізняється. Визначення того, чи є підшипник високошвидкісним або низькошвидкісним, поділяється відповідно до його лінійної швидкості. Багато низькошвидкісних підшипників можуть досягати десятків тисяч обертів за хвилину, а для деяких високошвидкісних підшипників кількість обертів за хвилину становить лише кілька сотень. Окрім їхніх назв та лінійних швидкостей, є ще одна відмінність: їхні обертові структури також відрізняються. Взагалі обертові частини в підшипниках низької швидкості круглі, деякі циліндричні або навіть конічні. Центральною частиною швидкохідного підшипника є втулка підшипника.

 

У той же час між ними є деякі відмінності. Взагалі, підшипники з низькими обертами мають грубіший вигляд, а з’єднання між деталями більш вільні. Щоб забезпечити його точність і точність, високошвидкісні підшипники Ступінь точності, як правило, дуже гладкий на поверхні. При цьому відстань між внутрішнім і зовнішнім кільцем мінімальна, а його точність набагато вище. Багато високошвидкісних підшипників також є надточними. Високошвидкісні підшипники та надточні підшипники повинні використовувати спеціальне мастило для високошвидкісних підшипників.

 

З точки зору матеріалів, існує також невелика різниця між високошвидкісними підшипниками та низькошвидкісними підшипниками. Високошвидкісні підшипники, як правило, виготовлені зі сталі дуже високої твердості, яка може витримувати тиск, спричинений надмірно високими швидкостями. Якщо він низький, використовуються деякі звичайні матеріали, і немає необхідності терпіти надто багато проблем, тому вимоги до твердості та довговічності матеріалу відносно знижені.

 

Як низькошвидкісні, так і високошвидкісні підшипники виготовляються після точного проектування дизайнером і повторних перевірок. Хоча його частини крихітні, його технологічні інновації та зміни часто можуть призвести до розвитку галузі, і її роль не можна недооцінювати. Тому, якщо наше щоденне обладнання містить підшипникову частину, ми повинні бути обережними, щоб не пошкодити її; інакше це може коштувати великих витрат на обслуговування.