PNA12/28 Підшипники роликові голчасті центрівки, з внутрішнім кільцем
Голчасті роликові підшипники центрування мають зовнішнє кільце зі сферичною зовнішньою поверхнею. Два полімерних посадочних кільця зі сферичною внутрішньою поверхнею укладені в тягнуту втулку з листової сталі та встановлені поверх зовнішнього кільця. Ця конструкція дозволяє підшипнику витримувати статичне зміщення вала відносно корпусу. У випадках, коли вал неможливо загартувати та грунту, слід використовувати підшипники з внутрішнім кільцем. Допустимий осьовий зсув вала відносно корпусу обмежений для підшипників з внутрішнім кільцем. Якщо допустиме осьове зміщення, що забезпечується стандартним внутрішнім кільцем, недостатнє, можна використовувати подовжене внутрішнє кільце.
Підшипники без внутрішнього кільця є відмінним вибором для компактних підшипників, якщо вал можна загартувати та відшліфувати.
Особливості центрування голчастих роликових підшипників PNA12/28
Пристосування до статичного зміщення: голчасті роликопідшипники для вирівнювання самоналаштовуються до 3° статичного зсуву.
Низький поперечний переріз: у випадках, коли доступно менше місця, центровані голчасті роликові підшипники пропонують компактне рішення.
Висока вантажопідйомність: Завдяки великій кількості роликів центровані голчасті роликопідшипники мають високу вантажопідйомність.
PNA12/28 Голчасті роликові підшипники центрування з внутрішнім кільцем Технічні характеристики
Підшипники центрирувальні голчасті, з внутрішнім кільцем
Матеріал: хромована сталь 52100
Конструкція: однорядна з внутрішнім кільцем
Гранична швидкість: 28000 об / хв
Вага:0,037 кг
Основні розміри
Діаметр отвору (d): 12 мм
Діаметр внутрішнього кільця (F): 15 мм
Зовнішній діаметр (D): 28 мм
Ширина (C±0,5): 12 мм
Діаметр плеча рукава (D1): 24,5 мм
Мінімальний розмір фаски з листової сталі (r): 0,8 мм
Розмір фаски внутрішнього кільця (r 1) мін.: 0,3 мм
Допустиме осьове зміщення від нормального положення одного кільця підшипника відносно іншого (хв.): 0,5 мм
Динамічне навантаження (Cr): 6.9KN
Статичне навантаження (Cor): 7,9 кН
РОЗМІРИ АБАТМЕНТА
Найменший допустимий діаметр валу абатмента (da) min.: 14 мм
Найменший допустимий діаметр корпусу абатмента (Da) min.: 23,5 мм
Найбільший допустимий діаметр корпусу абатмента (Da) макс.: 24,5 мм
Радіус скруглення (ra) макс.: 0,8 мм
Радіус скруглення (rb) макс.: 0,3 мм
