K10X13X16 Голчасті роликові підшипники та сепаратори
Порівняно з шарикопідшипниками та звичайними роликопідшипниками, голчасті підшипники мають більшу площу контакту з кільцями, тому вони можуть витримувати більше навантаження. Вони також тонші, тому їм потрібен менший зазор між віссю та навколишньою конструкцією.
Особливості голчастих роликових підшипників і сепараторів
1. Найнижчий поперечний переріз серед підшипників кочення
вузли голчастого ролика та сепаратора є автономними, готовими до встановлення підшипників. У додатках, де вал і отвір корпусу можуть служити доріжками кочення, вузли можна використовувати для створення підшипників, які потребують мінімального радіального простору.
2. Висока вантажопідйомність
Завдяки великій кількості роликів голчасті ролики та сепаратори мають високу вантажопідйомність.
3. Висока жорсткість
Завдяки великій кількості роликів малого діаметра голчасті ролики та сепаратори мають високу жорсткість.
Застосування голчастих роликових підшипників і сепараторів
Автомобільні трансмісії, компресори кондиціонерів, бульдозерні лопаті, мостові крани, коробки передач, шпинделі верстатів, копіювальні машини тощо.
Радіальний голчастий ролик і сепаратори можуть витримувати високі радіальні навантаження та забезпечувати високі швидкості. Вони поєднують у собі переваги несучої здатності голчастих роликових підшипників повного комплекту з перевагами швидкості опорних підшипників і прості в установці.
K10X13X16 Голчасті роликові підшипники та вузли сепараторів докладні технічні характеристики
Матеріал: хромована сталь 52100
Конструкція: однорядна
Матеріал клітки: PA66
Гранична швидкість: 23200 об / хв
Упаковка: промислова упаковка та упаковка в одну коробку
Вага:0,004 кг
Основні розміри
Діаметр під роликами (Fw): 10 мм
Зовнішній діаметр ролика (Ew): 13 мм
Ширина голчастого ролика та сепаратора (Bc): 16 мм
Динамічне навантаження (Cr): 5,68 кН
Статичне навантаження (Cor): 7,44 кН
