Голчасті роликові підшипники NAO20X35X17 з обробленими кільцями, з внутрішнім кільцем
Характеристики голчастих роликових підшипників NAO20X35X17 з обробленими кільцями, з внутрішнім кільцем
1. Низький поперечний переріз
У випадках обмеженого простору голчасті роликові підшипники пропонують дуже компактне рішення
2. Висока вантажопідйомність
Незважаючи на невелику висоту поперечного перерізу, вони мають високу вантажопідйомність.
3. Роздільна конструкція
Можливість окремого складання внутрішніх та зовнішніх кілець забезпечує натяг вала та корпусу, а також спрощує перевірку технічного обслуговування.
4. Висока жорсткість
Завдяки великій кількості роликів малого діаметра, голчасті роликові підшипники з обробленими кільцями мають високу жорсткість.
5. Враховувати осьове зміщення
Голчасті роликові підшипники з обробленими кільцями можуть витримувати осьове зміщення. При використанні доріжок кочення на валу відстань зміщення не обмежується підшипником.
Голчасті роликові підшипники NAO20X35X17 з обробленими кільцями. Деталі. Специфікації.
Матеріал: хромована сталь 52100
Серія: З внутрішнім кільцем
Конструкція: однорядна
Тип ущільнення: Відкритий тип
Гранична швидкість: 18100 об/хв
Упаковка: промислова упаковка та упаковка в одну коробку
Вага: 0,076 кг
Основні розміри
Діаметр отвору (d): 20 мм
Зовнішній діаметр (D): 35 мм
Ширина (B): 17 мм
Діаметр внутрішнього кільця доріжки кочення (F): 25 мм
Діаметр зовнішнього кільця доріжки кочення (E): 29 мм
Розмір фаски зовнішнього кільця (r) мін.: 0,3 мм
Допустиме осьове зміщення від нормального положення одного кільця підшипника відносно іншого(-их): 0,5 мм
Динамічні показники навантаження (Cr): 14,9 кН
Статичне навантаження (Cor): 26 кН
РОЗМІРИ АБАТМЕНТА
Найменший допустимий діаметр опори вала, підшипники без фланців (da): 28,4 мм
Найменший допустимий діаметр опори вала, підшипники без фланців (db): 24,5 мм
Діаметр корпусу абатмента (без фланців) (Da): 29,5 мм
Найменший допустимий діаметр опори корпусу, підшипники без фланців (Db): 25,6 мм
Радіус заокруглення (ra) макс.: 0,3 мм










