новини

Комбіновані голчасті роликові підшипники

Theкомбінований голчастий роликовий підшипникце підшипниковий вузол, що складається з радіального голчастого роликового підшипника та упорного підшипника або радіально-упорного кулькового підшипника, який має компактну структуру, невеликий розмір, високу точність обертання та може нести певне осьове навантаження, витримуючи високе радіальне навантаження. А структура продукту різноманітна, адаптована та проста в установці.

Він широко використовується в верстатах, металургійному обладнанні, текстильному обладнанні та друкарському обладнанні.

Комбіновані голчасті роликові підшипникивикористовуються в узгоджувальному валу, виконаному як доріжка кочення підшипника, до якого пред'являються певні вимоги до твердості підшипника; Або зі спеціальним ІЧ-стандартом внутрішнього кільця компанії для обробки втулки немає вимог щодо твердості вала, і його структура буде більш компактною.

Він широко використовується в різному механічному обладнанні, такому як верстати, металургійне обладнання, текстильне обладнання та друкарське обладнання, і може зробити конструкцію механічної системи більш компактною та гнучкою.

 

Структурна форма

Цей тип підшипника має радіальний голчастий ролик і упорну повну кульку, або упорну кульку, або упорний циліндричний ролик, або кутову контактну кульку в цілому, і може нести однонаправлені або двонаправлені осьові навантаження. Він також може бути розроблений відповідно до особливих структурних вимог користувачів.

 

Точність продукту

Допуск на розміри та геометрична точність відповідно до JB/T8877.

Діаметр голчастого ролика становить 2 мкм, а рівень точності G2 (національний стандарт GB309).

Діаметр вписаного кола до складання підшипників без внутрішнього кільця відповідає класу допуску F6.

Радіальний зазор підшипника відповідає вказаному значенню групи 0 GB/T4604.

Особливий рівень точності - GB/T307.1.

Щоб отримати детальнішу інформацію про спеціальні вимоги до зазору підшипника, вписаного кола та рівня точності, будь ласка, зв’яжіться з нашою компанією(sales@cwlbearing.com&service@cwlbearing.com)

 

 

матеріал

Матеріал голчастого ролика - підшипникова сталь GCr15, загартована HRC60-65.

Внутрішнє і зовнішнє кільця виготовлені з підшипникової сталі GCr15 і загартованої HRC61-65.

Матеріал клітки - високоякісна м'яка сталь або армований нейлон.

　　

Особливі вказівки

Осьове навантаження підшипників серій НКІА і НКІБ не повинно перевищувати 25% радіального навантаження.

Підшипники знакозмінних осьових навантажень повинні бути встановлені протилежно.

 

Компоненти опорних підшипників повинні мати попереднє навантаження до 1% від осьового основного статичного навантаження.

При використанні пластикової клітки (суфікс TN) робоча температура не повинна перевищувати +120°C для тривалої роботи.

Деталі опорних підшипників повинні вільно переміщатися в корпусі.

Конструкція загальної конфігурації підшипника рекомендована в технології застосування підшипників кочення.

 

Sстандартний

GB/T6643—1996 Підшипники кочення — Комбіновані голчасті та упорні циліндричні роликові підшипники — Розміри (GB-11)

JB/T3122—1991 Підшипники кочення Голчасті роликові підшипники та комбіновані упорні кулькові підшипники Розміри (JB-1)

JB/T3123—1991 Підшипники кочення — Голчасті роликові підшипники та радіально-упорні кулькові підшипники — Розміри (JB-1)

JB/T6644—1993 Підшипники кочення Голчасті роликові та двонаправлені упорні циліндричні роликові композитні підшипники Розміри та допуски (JB-3)

JB/T8877—2001 Підшипники кочення — Комбіновані голчасті роликові підшипники — Технічні умови (JB-12).