новини

Схрещені роликові підшипники

Характеристикиперехрещені роликові підшипникиСхрещені роликові підшипники - це циліндричні ролики або конічні ролики на V-подібній канавці, що котиться під кутом 90 градусів, через ізоляційні блоки, розташовані перпендикулярно один до одного, завдяки чому схрещені роликові підшипники можуть витримувати різноспрямовані навантаження, такі як радіальне навантаження, осьове навантаження та навантаження від крутного моменту. Розмір внутрішнього та зовнішнього кілець мініатюрний, а надтонка форма близька до межі малого розміру, має високу жорсткість, а точність може досягати рівнів P5, P4 та P2. Тому вони підходять для з'єднаних та обертових деталей промислових роботів, поворотних столів в обробних центрах, прецизійних поворотних столів, медичного обладнання, калькуляторів, військової промисловості, обладнання для виробництва ІС та іншого обладнання.

 

Перехрещений роликовий підшипникТипи:

1. Поперечний роликовий підшипникТип RB (розділений зовнішній кільцевий тип, обертальний внутрішній кільцевий тип)

Ця серія моделей є базовим типом перехресних циліндричних роликових підшипників, розміри внутрішнього та зовнішнього кільця мінімізовані, а конструкція полягає в тому, що зовнішнє кільце є роз'ємним, а внутрішнє кільце - інтегрованою конструкцією, що підходить для деталей, що потребують високої точності обертання внутрішнього кільця.

 

2. Тип RE (розділений внутрішній кільцевий тип, обертання зовнішнього кільця)

Ця серія моделей є новим типом, створеним на основі концепції дизайну типу RB, а основний розмір такий самий, як і у типу RB. Її конструкція полягає в тому, що внутрішнє кільце розділене, а зовнішнє кільце є інтегрованим, що підходить для деталей, що потребують високої точності обертання зовнішнього кільця.

 

3. Тип RU (інтегрований тип з внутрішнім та зовнішнім кільцем)

Оскільки монтажні отвори для моделей цієї серії були оброблені обробкою, немає потреби кріпити фланець або опорну основу. Крім того, завдяки інтегрованій структурі внутрішнього та зовнішнього кільця з сідлом, встановлення майже не впливає на продуктивність, тому можна отримати стабільну точність обертання та крутний момент. Його можна використовувати як для обертання зовнішнього, так і для внутрішнього кільця.

 

4. Тип CRB (для типу розщеплення зовнішнього кільця та обертання внутрішнього кільця)

Його конструкція полягає в тому, що зовнішнє кільце роздільного типу, а внутрішнє кільце є цільним, без сепаратора з повним навантаженням на роликові підшипники. Воно підходить для деталей, що потребують високої точності обертання внутрішнього кільця.

 

Тип CRBC (розрізне зовнішнє кільце, обертання внутрішнього кільця)

Конструкція полягає в тому, що зовнішнє кільце має розрізне скло, а внутрішнє кільце є цільним, з сепаратором, наповненим роликовими підшипниками. Воно підходить для деталей, що потребують високої точності обертання внутрішнього кільця.

Тип CRBH (інтегрований тип з внутрішнім та зовнішнім кільцем)

Внутрішнє та зовнішнє кільця цієї серії моделей є невід'ємними конструкціями для обертання зовнішнього та внутрішнього кілець.

 

5. Тип RA (розділений тип зовнішнього кільця, тип обертання внутрішнього кільця)

Ця серія моделей є компактною моделлю, яка максимально зменшує товщину внутрішнього та зовнішнього кілець типу RB. Вона підходить для застосувань, що вимагають легкої та компактної конструкції, таких як промислові роботи та маніпулятори для обертання.

 

Тип RA-C (тип з однією тріщиною)

Основні розміри такі ж, як і у типу RA. Оскільки ця модель має виїмчасту структуру зовнішнього кільця, воно також має високу жорсткість, тому його також можна використовувати для обертання зовнішнього кільця.

 

7. Тип XR/JXR (перехресний конічний роликовий підшипник)

Цей тип підшипника має два комплекти доріжок кочення та роликів, які об'єднані під прямим кутом один до одного, причому ролики розташовані в шаховому порядку один відносно одного. Висота поперечного перерізу підшипника аналогічна висоті однорядного підшипника, тому він економить місце та матеріал корпусу, а великий кут конусності та конічна геометрія конструкції роблять загальний ефективний проміжок підшипника в кілька разів більшим за ширину самого підшипника. Перехрещені конічні ролики можуть витримувати високі крутні моменти перекидання та підходять для верстатів, включаючи вертикальні розточувальні та шліфувальні столи, прецизійні круглі індексні столи для верстатів, великі зубофрезерні верстати, револьверні головки, промислові роботи тощо.