новини

Інженерні пластикові підшипники проти металевих композитних підшипників

 

Використовується наразіпідшипникиможна загалом розділити на підшипники кочення та підшипники ковзання. Принципи роботи підшипників кочення та ковзання можна розрізнити за їхніми назвами. Підшипники кочення відчувають тертя кочення, тоді як підшипники ковзання відчувають тертя ковзання. Величина тертя кочення головним чином залежить від точності виготовлення.

 

Величина тертя в підшипниках ковзання головним чином залежить від матеріалу ковзних поверхонь підшипника. Підшипники ковзання зазвичай мають самозмащувальні робочі поверхні.

 

За матеріалом виготовлення підшипники ковзання також класифікуються на неметалеві та металеві.

 

Неметалеві підшипники ковзання в даний час виготовляються переважно з пластику, який зазвичай виготовляється з високопродуктивних інженерних пластмас.

 

Металеві підшипники ковзання найчастіше використовуються в тришарових композитних підшипниках. У цих підшипниках зазвичай як основний матеріал використовуються пластини з вуглецевої сталі, на які за допомогою технології спікання наноситься шар сферичного мідного порошку, а потім шар PTFE-мастила товщиною близько 0,03 мм. Середній шар сферичного мідного порошку в першу чергу підвищує міцність зчеплення між сталевою пластиною та PTFE, а також забезпечує певне навантаження та змащення під час роботи.

 

Пластикові підшипникивідрізняються від металевих підшипників ковзання наступним чином:

 

1. Пластикові підшипникивикористовувати мастильний матеріал по всій поверхні, що забезпечує тривалий термін служби; тоді як металеві підшипники ковзання мають лише поверхневий шар мастила з PTFE товщиною 0,003 мм, і їхній термін служби закінчується, коли цей тонкий шар зношується.

 

2. Пластикові підшипникине іржавіють та стійкі до корозії, тоді як металеві підшипники схильні до іржі та не можуть використовуватися в хімічних розчинах.

 

3. Пластикові підшипникилегші за металеві підшипники, що робить їх більш придатними для сучасних тенденцій легкого дизайну. 4. Пластикові підшипники дешевші у виробництві, ніж металеві; пластикові підшипники виготовляються литтям під тиском, що робить їх придатними для масового виробництва.

 

5. Пластикові підшипникипрацюють безшумно та мають певну функцію поглинання вібрацій. Завдяки численним перевагам пластикових підшипників над металевими підшипниками ковзання, виробництво пластикових підшипників швидко розширюється, а їх застосування постійно розширюється. Від фітнес-обладнання до офісного обладнання та автомобільної промисловості, пластикові підшипники використовуються всюди. Наразі практично кожен автомобіль на дорозі використовує пластикові підшипники.