новини

Підшипники щогли вилкового навантажувача

Класифікація продукту

Підшипники щогли вилкового навантажувачаВ основному використовуються в системах щогл вилкових навантажувачів та інших випадках, коли потрібне використання швелерів як напрямних, і їх можна умовно розділити на три категорії: роликові підшипники, бічні роликові підшипники та підшипники зірочок відповідно до різних функцій та положень встановлення.

 

Особливості:

1. Theроликовий підшипник щогли навантажувачає найважливішим обертовим компонентом у системі щогли вилкового навантажувача, який несе велике навантаження та здійснює опорне керування щоглою для досягнення нахилу вперед та назад. Існує різноманітна внутрішня конструкція залежно від розміру вантажу, щоб задовольнити різні вимоги до навантаження. Залежно від різних методів встановлення та різних методів напруження зовнішньої поверхні діаметра, зовнішня поверхня діаметра підшипника також приймає різноманітні конструктивні форми.

 

2. Бічний роликовий підшипник щогли вилкового навантажувача є ще одним ключовим підшипником у щоглі вилкового навантажувача, який підтримує лівий та правий бічний поворот щогли вилкового навантажувача. Цей тип підшипників обмежений монтажним простором, зовнішні розміри відносно невеликі, і більшість з них мають дворядну конструкцію з кульками та голчастими роликами; у конструкції форми переважно використовується спрощена конструктивна схема типу "плюсовий вал".

 

3. Theпідшипник зірочки щогли вилкового навантажувачає одним з важливих підшипників у системі щогли вилкового навантажувача, який використовується для підйому щогли (вилкового навантажувача) за допомогою домкрата циліндра та ланцюгової передачі, що несе велике радіальне навантаження та є підшипником з найбільшим окремим навантаженням у системі щогли. Зіркові підшипники мають різноманітні внутрішні структурні форми залежно від тоннажу вилкового навантажувача та розміру навантаження, що переноситься підшипником, щоб відповідати різним вимогам до навантаження.

 

4Комбіновані роликові підшипники, також відомі як композитні підшипники або поперечні напрямні підшипники, можуть одночасно напружуватися та рухатися у двох площинах, перпендикулярних одна одній. Характеристики комбінованих роликових підшипників полягають у тому, що вони мають компактну структуру, займають невеликий простір та мають велику вантажопідйомність. Наразі застосування комбінованих роликових підшипників прорвалося в галузі вилкових навантажувачів, а також широко використовується в інших випадках, коли потрібно реалізувати поперечну двосторонню силу.