Типи та класифікація сферичних підшипників
1. Сферичні підшипникикласифікуються за напрямком навантаження, яке вони можуть витримувати, або за номінальним кутом контакту:
a) Радіальні підшипники — використовуються переважно для сприйняття радіальних навантажень з номінальним кутом контакту 0°≤τ≤30°. Залежно від різних номінальних кутів контакту їх можна додатково розділити на:
1) Радіально-контактні сферичні підшипники — підшипники з номінальним кутом контакту τ=0°. Придатні для сприйняття радіальних навантажень, а також здатні сприймати невеликі осьові навантаження в будь-якому напрямку;
2) Радіально-упорні сферичні підшипники— підшипники з номінальним кутом контакту 0°<τ≤30°. Придатні для комбінованих навантажень як з радіальною, так і з осьовою складовими.
b) Упорні підшипники — використовуються переважно для сприйняття осьових навантажень, з номінальним кутом контакту 30° < τ ≤ 90°. Залежно від різних номінальних кутів контакту їх можна додатково розділити на:
1) Аксіально-контактні упорні сферичні підшипники — упорні підшипники з номінальним кутом контакту τ=90°. Придатні для сприйняття осьових навантажень в одному напрямку;
2) Радіально-наполегливі упорні сферичні підшипники — упорні підшипники з номінальним кутом контакту 30°<τ<90°. В основному придатні для сприйняття осьових навантажень, але також можуть витримувати комбіновані навантаження.
2.Сферичні підшипникикласифікуються за структурою зовнішнього кільця:
a) Цільний сферичний підшипник із зовнішнім кільцем;
b) Однорозрізний сферичний підшипник із зовнішнім кільцем;
c) Подвійний розрізний сферичний підшипник зовнішнього кільця;
d) Двосекційний сферичний підшипник зовнішнього кільця.
3. Сферичні підшипникикласифікуються залежно від того, чи прикріплені вони до кінця стрижня:
a) (Загальні положення) сферичні підшипники;
b) Сферичні підшипники шатунів з кількома методами класифікації:
1) За деталями, що сполучаються з головкою штока:
— Сферичний підшипник шатуна у зборі: шатун з циліндричним отвором, з радіальним сферичним підшипником, встановленим у отворі, з болтом або без нього;
— Цілісний сферичний підшипник шатуна: шатун зі сферичним внутрішнім отвором, з внутрішнім кільцем підшипника, встановленим у отворі, з болтом або без нього;
— Сферичний підшипник шатунного кінця з кульковим головним болтом: шатунний кінець з кульковим гніздом, в яке встановлений кульовий болт.
2) Відповідно до характеристик з'єднання хвостовика стрижня:
— Сферичний підшипник штокового кінця з внутрішньою різьбою: хвостовик штокового кінця — це прямий стрижень із внутрішньою різьбою;
— Сферичний підшипник штокового кінця із зовнішньою різьбою: хвостовик штокового кінця — це прямий стрижень із зовнішньою різьбою;
— Сферичний підшипник шатунного кінця зі звареною основою: хвостовик шатуна має фланцеве посадкове місце, квадратне посадкове місце або циліндричне посадкове місце з позиціонувальними штифтами, яке кріпиться до шатунного кінця зварюванням;
— Сферичний підшипник шатуна з фіксуючим гніздом: хвостовик шатуна має внутрішній різьбовий паз із фіксуючим пристроєм.
4. Сферичні підшипники класифікуються залежно від того, чи потребують вони повторного змащування та технічного обслуговування під час експлуатації:
a) Сферичні підшипники, що змащуються під час технічного обслуговування;
b) Самозмащувальні сферичні підшипники, що не потребують обслуговування.
5. Сферичні підшипники класифікуються за комбінацією матеріалів, що використовуються для поверхонь ковзання:
a) Сферичні підшипники сталеві/сталеві;
b) Сферичні підшипники зі сталевих/мідних сплавів;
c) Сферичні підшипники зі сталі/PTFE-композиту;
d) Сферичні підшипники зі сталі/PTFE-тканини;
e) Сферичні підшипники зі сталі/армованого пластику;
f) Сферичні підшипники зі сталі/цинкових сплавів.
6. Сферичні підшипники класифікуються за одиницями вимірювання розмірів та допусків:
a) Метричні сферичні підшипники;
b) Сферичні підшипники шкали імперських шкал.
7. Сферичні підшипники комплексно класифікуються за напрямком навантажень, номінальним кутом контакту та типом конструкції:
а) Радіальні сферичні підшипники;
b) Радіально-упорні сферичні підшипники;
c) Упорні сферичні підшипники;
d)Сферичні підшипники шатунів.
Сферичні підшипники також можна розділити на різні конструктивні типи відповідно до їхньої конструктивної форми (наприклад, наявність або відсутність ущільнювальних пристроїв, структура канавок та отворів для змащення, структура канавок розподілу мастила, кількість канавок для стопорних кілець, напрямок обертання різьби штокових кінців тощо).
Час публікації: 07 квітня 2026 р.




