Ресурс підшипника

Розрахунок терміну служби підшипника: навантаження та швидкість підшипника

Термін служби підшипника зазвичай часто вимірюється за допомогою розрахунку L10 або L10h. Розрахунок в основному є статистичною варіацією терміну служби окремих підшипників. Термін служби підшипника L10, визначений стандартами ISO та ABMA, базується на терміні служби, який досягнуть або перевищать 90% великої групи ідентичних підшипників. У двох словах, розрахунок того, як довго прослужать 90% підшипників у певному застосуванні.

Термін служби роликового підшипника L10

L10h = базовий термін служби в годинах

P = Динамічне еквівалентне навантаження

C = Базове динамічне навантаження

n = швидкість обертання

p = 3 для кулькових підшипників або 10/3 для роликових

L10 – вантажопідйомність-об

L10s – базове навантаження на відстань (км)

 

Як ви можете бачити з наведеного вище рівняння, щоб визначити термін служби L10 конкретного підшипника, потрібні радіальні та осьові навантаження, а також швидкість обертання (RPM). Фактична інформація про прикладне навантаження поєднується з номіналом навантаження на підшипник, щоб визначити комбіноване навантаження або динамічне еквівалентне навантаження, необхідне для завершення розрахунку терміну служби.

Розрахунок і розуміння терміну служби підшипників

P = комбіноване навантаження (динамічне еквівалентне навантаження)

X = коефіцієнт радіального навантаження

Y = коефіцієнт осьового навантаження

Fr = радіальне навантаження

Fa = осьове навантаження

Зауважте, що розрахунок терміну служби L10 не враховує температуру, змащення та безліч інших ключових факторів, вирішальних для досягнення проектного терміну служби підшипників. Належна обробка, транспортування, технічне обслуговування та встановлення – все це просто передбачається. Ось чому надзвичайно важко передбачити втому підшипників і чому менше ніж 10% підшипників досягають або перевищують свій розрахунковий термін служби втоми.

Від чого залежить термін служби підшипника?

Тепер, коли ви добре розумієте, як розрахувати основний ресурс від втоми та очікуваний термін служби підшипників кочення, давайте зосередимося на інших факторах, які визначають очікуваний термін служби. Природне зношення є найпоширенішою причиною поломки підшипників, але підшипники також можуть передчасно вийти з ладу через екстремальні температури, тріщини, відсутність змащення або пошкодження ущільнень або сепаратора. Цей тип пошкодження підшипника часто є результатом вибору неправильного підшипника, неточності в конструкції оточуючих компонентів, неправильного встановлення або відсутності технічного обслуговування та належного змащення.