Термін служби підшипника

Розрахунок терміну служби підшипника: навантаження на підшипник та швидкості

Термін служби підшипників найчастіше вимірюється за допомогою розрахунку L10 або L10h. Розрахунок, по суті, є статистичною варіацією термінів служби окремих підшипників. Термін служби підшипника L10, визначений стандартами ISO та ABMA, базується на терміні служби, якого досягнуть або перевищать 90% великої групи однакових підшипників. Коротко кажучи, це розрахунок того, як довго прослужать 90% підшипників у заданому застосуванні.

Розуміння терміну служби роликового підшипника L10

L10h = Базовий термін служби в годинах

P = Динамічне еквівалентне навантаження

C = Базове динамічне навантаження

n = Швидкість обертання

p = 3 для кулькових підшипників або 10/3 для роликових підшипників

L10 – базове навантаження-оберти

L10s – базова вантажопідйомність на відстань (км)

 

Як видно з наведеного вище рівняння, для визначення терміну служби L10 конкретного підшипника необхідні радіальні та осьові навантаження, а також швидкість обертання (об/хв). Фактична інформація про навантаження поєднується з номінальним навантаженням підшипника для визначення комбінованого навантаження або динамічного еквівалентного навантаження, необхідного для завершення розрахунку терміну служби.

Розрахунок та розуміння терміну служби підшипників

P = Комбіноване навантаження (динамічне еквівалентне навантаження)

X = Коефіцієнт радіального навантаження

Y = Коефіцієнт осьового навантаження

Fr = Радіальне навантаження

Fa = Осьове навантаження

Зверніть увагу, що розрахунок терміну служби L10 не враховує температуру, змащення та безліч інших ключових факторів, які мають вирішальне значення для досягнення розрахункового терміну служби підшипника. Правильне поводження, використання, технічне обслуговування та встановлення лише передбачаються. Саме тому надзвичайно важко передбачити втому підшипника, і тому менше 10% підшипників досягають або перевищують свій розрахунковий термін служби.

Що визначає термін служби підшипника?

Тепер, коли ви добре розумієте, як розрахувати базову втомну довговічність та очікувану тривалість терміну служби підшипників кочення, давайте зосередимося на інших факторах, що визначають тривалість терміну служби. Природний знос є найпоширенішою причиною поломки підшипників, але підшипники також можуть передчасно вийти з ладу через екстремальні температури, тріщини, відсутність мастила або пошкодження ущільнень чи сепаратора. Цей тип пошкодження підшипників часто є результатом неправильного вибору підшипників, неточностей у конструкції навколишніх компонентів, неправильного встановлення або відсутності технічного обслуговування та належного мастила.