новини

Що таке роликові підшипники?

Роликові підшипники, які працюють за тим же принципом, що й шарикопідшипники, і їх також називають роликовими, мають єдине призначення: транспортувати вантажі з мінімальним тертям. Шарикопідшипники і роликопідшипники відрізняються за складом і формою. В останніх використовуються циліндри, на відміну від сфер у перших, як у поперечних роликопідшипниках і лінійних роликопідшипниках.

Підшипники, що складаються з роликових елементів, можуть мати один або два ряди роликів. Дворядні роликові підшипники, наприклад, значно підвищують радіальне навантаження. Крім того, адаптованість цих підшипників у різноманітних конфігураціях і розмірах забезпечує передачу радіальних і осьових навантажень без тертя.

 

Чому використовуються роликові підшипники?

Роликові підшипники в основному використовуються для мінімізації тертя для доступних застосувань. Як наслідок, вони виробляють менше тепла під час використання та зменшують вимоги до частого обслуговування. Нижче наведено додаткові переваги використання роликових підшипників:

Знижує витрати на технічне обслуговування та ремонт

Розбірна конструкція, що спрощує монтаж і демонтаж

Процедура, яка є взаємозамінною: користувачі можуть замінити внутрішнє кільце

Дозволяє осьовий рух

 

Типи роликових підшипників

1. Сферичні роликові підшипники

Компоненти сферичного підшипника включають зовнішнє кільце із загальною сферичною доріжкою кочення, сепаратори, сферичні тіла кочення та, в окремих конструкціях, внутрішні центральні кільця. Внутрішнє кільце має дві бігові доріжки, нахилені на осі підшипника.

2. Циліндричні роликові підшипники

Вони бувають однорядними або дворядними. Незважаючи на це, незалежно від ваших уподобань, їх геометрія дає їм вищу радіальну навантажувальну здатність у високошвидкісних застосуваннях. Однак вони можуть витримувати невеликі навантаження.

3. Конічні роликові підшипники

Ідея конічних роликів полягає в тому, що конуси повинні перекочуватися один через одного без ковзання. Вони складаються з рядів нерозбірних конусних вузлів із внутрішнім і зовнішнім кільцями. Конічні доріжки кочення підтримують конічні конічні роликові підшипники, які мають конічні конструкції. Конічні ролики здатні витримувати значні радіальні, осьові та натискні навантаження через їх значну площу контакту; ці програми зазвичай працюють на помірних швидкостях.

4. Голчасті роликові підшипники

Здатність голчастих роликів використовувати поверхню сполучення як внутрішню чи зовнішню доріжку кочення, або і те й інше, є його головною перевагою. Конструкція також забезпечує великі нафтові резервуари, що зберігає простий дизайн поперечного перерізу. Голчасті ролики випускаються з внутрішнім кільцем або без нього.

5. Упорний роликовий підшипник

Упорні підшипники - це тип обертового підшипника, який використовується для перенесення важких вантажів у важких умовах. Вони можуть мати різні тіла кочення, такі як голчасті, вигнуті, сферичні або циліндричні ролики, які розділяють кільця підшипників. Наполегливі ролики справляються з навантаженнями, які штовхають і тягнуть уздовж осі вала. Швидкість, з якою вони можуть рухатися, залежить від використовуваної частини кочення.

 

RСтарші підшипники є невід’ємною частиною обладнання, оскільки вони гарантують плавний хід і мінімізують тертя в різних сферах застосування. Будь-які вимоги щодо підшипників, зв’яжіться з нами та відвідайте наш веб-сайт: www.cwlbearing.com