новини

Що таке масляний сальник, основні характеристики та використання масляних сальників

 

Що таке масляний сальник

Theсальник- це ущільнювальний елемент, який використовується для герметизації обертового вала в механічному обладнанні, а порожнина в основному нерухома, тому масляне ущільнення також називають ущільненням манжети обертового вала.

Масляні сальники використовуються для запобігання витоку оливи із зазорів у машині, а масляні сальники – для запобігання потраплянню води та хімікатів у тертячу частину машини, а також пилу та ґрунтового піску ззовні.

Герметичний стан масляного сальника, по-перше, являє собою статичне ущільнення між зовнішнім краєм масляного сальника та порожниною, і водночас забезпечує надійне позиціонування зовнішнього краю масляного сальника між порожнинами. По-друге, це стан ущільнення між кромкою масляного сальника та валом, коли вал обертається, це динамічне ущільнення, а коли вал нерухомий, це статичне ущільнення. Сукупний вплив різних факторів впливу та їх взаємодія мають великий вплив на ефективність ущільнення та термін служби масляних сальників.

 

Основне використання масляних сальників

Використовується для герметизації колінчастих та розподільних валів двигунів

Герметизація систем трансмісії (наприклад, коробок передач, маточин коліс, осей, диференціалів) для автомобілів, мотоциклів та комерційних транспортних засобів

Ущільнення трансмісійних систем сільськогосподарської та будівельної техніки, такої як вилкові навантажувачі, екскаватори тощо

Герметизація редукторів для промислового використання

Герметизація гідравлічних компонентів (насосів, двигунів).

Герметизація пральних машин для щоденного використання

Він широко використовується в машинобудуванні та обробці обладнання

 

Основні характеристики масляних сальників

Зовнішня частина масляного сальника має циліндричну форму для забезпечення статичного ущільнення порожнини - використовується гумовий зовнішній край внутрішнього металевого каркаса; Зовнішній край відкритого металевого каркаса здебільшого полірований та покритий антикорозійним покриттям.

Пружинні ущільнювальні кромки забезпечують надійність динамічного та статичного ущільнення валів. В результаті тривалих досліджень та розробок структура кромки масляного сальника була вдосконалена до відмінних характеристик, що, у свою чергу, підвищує надійність ущільнення в ширшому діапазоні навантажень.

Додавання пилозахисних губ або, в окремих випадках, кількох пилозахисних губ запобігає потраплянню зовнішніх забруднень та пилу

 

Турбогенератори з водневим охолодженням повинні бути герметизовані ущільнювальною олією, щоб запобігти витоку водню всередину генератора та запобігти потраплянню повітря та вологи в генератор. Система ущільнювальної оливи паротурбінного генератора використовує подвійну структуру кільцевої ущільнювальної плитки, яка має хороший герметичний ефект та широкий діапазон регулювання, і є дуже зрілим продуктом. Однак, якщо конструкція недостатньо вивчена, неправильна експлуатація також може призвести до потрапляння оливи всередину генератора. Особливо за відсутності тиску всередині генератора, рівень оливи в герметичному масляному баку важко контролювати, і ущільнювальна олива легко потрапляє всередину генератора вздовж осьового напрямку. Попадання оливи всередину генератора є небезпечною аварією, до якої слід ставитися серйозно. Нижче наведено вступ до системи ущільнювальної оливи генератора, причини внутрішнього всмоктування оливи генератора та профілактичні заходи.

 

Вступ до системи ущільнювального масла

Система ущільнювальної оливи використовує подвійні кільцеві ущільнювальні прокладки. Оскільки вал ротора генератора з водневим охолодженням повинен проходити через торцеву кришку генератора, ця частина є ключовою для герметизації внутрішнього охолоджувального рідини генератора водневого охолодження. Ущільнювальна олива розділена на два масляні контури: з боку повітря та з боку водню, і олива подається до двох кільцевих розподільних канавок на ущільнювальній прокладці вала, а олива витікає вздовж осьового напрямку вала через зазор між внутрішнім діаметром ущільнювальної прокладки та обертовим валом. Якщо тиск оливи в цих двох масляних контурах абсолютно однаковий на ущільнювальній прокладці, олива не потраплятиме в зазор між двома розподільними баками оливи, і зазвичай, якщо тиск ущільнювальної оливи завжди вищий за тиск газу в машині, водень може запобігти герметизації масляної системи генератора.